Las cadenas de suministro globales, las nuevas tecnolog\u00edas y los proyectos paralelos de desarrollo y producci\u00f3n en serie aumentan la complejidad de la gesti\u00f3n de la calidad de los proveedores. Para los fabricantes de equipos originales (OEM) del sector de la automoci\u00f3n, el reto consiste en gestionar a los proveedores m\u00e1s all\u00e1 de las fronteras nacionales y, al mismo tiempo, garantizar est\u00e1ndares de calidad uniformes, tiempos de respuesta r\u00e1pidos y un control transparente. <\/p>\n
A medida que aumenta la complejidad de la cadena de suministro, la gesti\u00f3n de la calidad organizada \u00fanicamente a nivel local ya no suele ser suficiente. Se necesitan modelos que se puedan adaptar de forma flexible a nuevos proveedores, tecnolog\u00edas, proyectos y regiones, sin perder transparencia ni control. <\/p>\n
Por eso, un programa integral de calidad de proveedores combina varios elementos:<\/strong><\/p>\n As\u00ed se pueden combinar las reacciones r\u00e1pidas sobre el terreno con una coordinaci\u00f3n global.<\/p>\n <\/strong>Un proyecto del sector de la automoci\u00f3n del redi-Group muestra c\u00f3mo puede desarrollarse un modelo as\u00ed en la pr\u00e1ctica.<\/p>\n Junto con un fabricante de equipos originales (OEM) l\u00edder, se ha creado un modelo de proyecto que combina equipos especializados en productos b\u00e1sicos, conocimientos de ingenier\u00eda regionales y una gesti\u00f3n operativa centralizada. A partir de una configuraci\u00f3n inicial, se ha ido desarrollando poco a poco una red internacional que, en pleno funcionamiento<\/strong>, cuenta con hasta 80 ingenieros especializados<\/strong>. <\/p>\n El modelo se puede adaptar al n\u00famero de proveedores y proyectos gestionados, a las distintas fases del ciclo de vida del producto, as\u00ed como a los cl\u00fasteres tecnol\u00f3gicos y las materias primas.<\/p>\n En los programas internacionales de calidad de proveedores, lo importante es poner a disposici\u00f3n los conocimientos de ingenier\u00eda all\u00ed donde se atiende a los proveedores y a las plantas de producci\u00f3n, y al mismo tiempo garantizar una gesti\u00f3n global.<\/p>\n Por eso, en el proyecto que acabamos de describir, los recursos de ingenier\u00eda operativa se integran en una organizaci\u00f3n centralizada del programa. Las intervenciones se llevan a cabo desde las sedes de redi-Group, as\u00ed como directamente en las plantas de producci\u00f3n del fabricante de equipos originales (OEM) y de sus proveedores. <\/p>\n De esta forma, las v\u00edas de reacci\u00f3n siguen siendo cortas, mientras que los procesos, las responsabilidades, los KPI y la presentaci\u00f3n de informes se pueden coordinar de forma centralizada.<\/p>\n Una red de ingenier\u00eda en expansi\u00f3n no funciona solo con m\u00e1s capacidad. Lo decisivo es la combinaci\u00f3n de experiencia local, responsabilidades claras, procesos estandarizados y una estructura de gesti\u00f3n que siga siendo transparente incluso cuando haya nuevos proveedores, nuevas fases del proyecto o necesidades adicionales. <\/p>\n Para las empresas con presencia internacional, esto tiene como consecuencia, sobre todo:<\/strong><\/p>\n\n
De un equipo piloto a una red internacional de ingenier\u00eda<\/strong><\/h2>\n
Coordinaci\u00f3n global, presencia directa sobre el terreno<\/strong><\/h2>\n
Para escalar se necesita algo m\u00e1s que recursos adicionales<\/strong><\/h2>\n
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